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　　在西門子伺服電機(jī)應(yīng)用情況比較廣泛，但是伺服電機(jī)運(yùn)行到一定周期后，就會(huì)出現(xiàn)各種故障，如果我們能在*時(shí)間及時(shí)判斷其故障原因并做一些簡(jiǎn)單故障處理，那對(duì)防止故障擴(kuò)大有一定的幫助，而我們?cè)?strong>西門子伺服電機(jī)維修工作中總結(jié)了一些故障原因及故障處理，供交流伺服電機(jī)用戶參考：
　　
　　一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。
　　
　　1.故障原因
　　
　　(1)電源未通(至少兩相未通);
　　
　　(2)熔絲熔斷(至少兩相熔斷);
　　
　　(3)過(guò)流繼電器調(diào)得過(guò)小;
　　
　　(4)控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。
　　
　　2.故障處理
　　
　　(1)檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù);
　　
　　(2)檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因，換新熔絲;
　　
　　(3)調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合;
　　
　　(4)改正接線。
　　
　　二、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
　　
　　l.故障原因
　　
　　(1)轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;
　　
　　(2)繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;
　　
　　(3)電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大;
　　
　　(4)電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大或轉(zhuǎn)子卡住;
　　
　　(5)電源電壓過(guò)低;
　　
　　(6)小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過(guò)硬;(7)軸承卡住。
　　
　　2.故障處理
　　
　　(1)查明斷點(diǎn)予以修復(fù);
　　
　　(2)檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;
　　
　　(3)緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬(wàn)用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù);
　　
　　(4)減載或查出并消除機(jī)械故障，
　　
　　(5)檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過(guò)細(xì)使壓降過(guò)大，予以糾正，
　　
　　(6)重新裝配使之靈活;更換合格油脂;
　　
　　(7)修復(fù)軸承。
　　
　　三、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
　　
　　1.故障原因
　　
　　(1)電源電壓過(guò)低;
　　
　　(2)面接法電機(jī)誤接;
　　
　　(3)轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;
　　
　　(4)轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反;
　　
　　(3)修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過(guò)多;
　　
　　(5)電機(jī)過(guò)載。
　　
　　2.故障處理
　　
　　(1)測(cè)量電源電壓，設(shè)法改善;
　　
　　(2)糾正接法;
　　
　　(3)檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);
　　
　　(4)查出誤接處，予以改正;
　　
　　(5)恢復(fù)正確匝數(shù);
　　
　　(6)減載。
　　
　　四、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大
　　
　　1.故障原因
　　
　　(1)繞組首尾端接錯(cuò);
　　
　　(2)電源電壓不平衡;
　　
　　(3)繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
　　
　　2.故障處理
　　
　　(1)檢查并糾正;
　　
　　(2)測(cè)量電源電壓，設(shè)法消除不平衡;
　　
　　(3)消除繞組故障。
　　
　　五、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常，有異響
　　
　　1.故障原因
　　
　　(1)軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;
　　
　　(2)轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng);
　　
　　(3)軸承缺油;
　　
　　(4)電源電壓過(guò)高或不平衡。
　　
　　2.故障處理
　　
　　(1)更換軸承或清洗軸承;
　　
　　(2)檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;
　　
　　(3)加油;
　　
　　(4)檢查并調(diào)整電源電壓。
　　
　　六、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大
　　
　　1.故障原因
　　
　　(1)由于磨損軸承間隙過(guò)大;
　　
　　(2)氣隙不均勻;
　　
　　(3)轉(zhuǎn)子不平衡;
　　
　　(4)轉(zhuǎn)軸彎曲;
　　
　　(5)聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過(guò)低。
　　
　　2.故障處理
　　
　　(1)檢修軸承，必要時(shí)更換;
　　
　　(2)調(diào)整氣隙，使之均勻;
　　
　　(3)校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡;
　　
　　(4)校直轉(zhuǎn)軸;
　　
　　(5)重新校正，使之符合規(guī)定。
　　
　　七、軸承過(guò)熱
　　
　　1.故障原因
　　
　　(1)滑脂過(guò)多或過(guò)少;
　　
　　(2)油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
　　
　　(3)軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過(guò)松或過(guò)緊);
　　
　　(4)軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦;
　　
　　(5)電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;
　　
　　(6)電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過(guò)緊;
　　
　　(7)軸承間隙過(guò)大或過(guò)小;(8)電動(dòng)機(jī)軸彎曲。
　　
　　2.故障處理
　　
　　(1)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂(容積的1/3-2/3);
　　
　　(2)更換清潔的潤(rùn)滑滑脂;
　　
　　(3)過(guò)松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過(guò)緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合;
　　
　　(4)修理軸承蓋，消除擦點(diǎn);
　　
　　(5)重新裝配;
　　
　　(6)重新校正，調(diào)整皮帶張力;
　　
　　(7)更換新軸承;
　　
　　(8)校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。
　　
　　八、電動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至冒煙
　　
　　1.故障原因
　　
　　(1)電源電壓過(guò)高;
　　
　　(2)電源電壓過(guò)低，電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行，電流過(guò)大使繞組發(fā)熱;
　　
　　(3)修理拆除繞組時(shí)，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯;
　　
　　(4)電動(dòng)機(jī)過(guò)載或頻繁起動(dòng);
　　
　　(5)電動(dòng)機(jī)缺相，兩相運(yùn)行;
　　
　　(6)重繞后定于繞組浸漆不充分;
　　
　　(7)環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞;
　　
　　2.故障處理
　　
　　(1)降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);
　　
　　(2)提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;
　　
　　(3)檢修鐵芯，處理故障;
　　
　　(4)減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng);
　　
　　(5)恢復(fù)三相運(yùn)行;
　　
　　(6)采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
　　
　　(7)清洗電動(dòng)機(jī)，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施;